Cómo limpiar la condensación en los faros del automóvil

Si la condensación entra en los faros y no hay grietas o daños visibles, probablemente haya un problema con un sello, una junta o un orificio de drenaje. En algunos estados, los faros anegados no pasarán la inspección. Incluso si se quitan los lentes y se secan, es probable que el problema vuelva a ocurrir a menos que reemplace todos los componentes.

Si tiene mucha agua acumulada en los faros, la forma más fácil de limpiarla y mantenerla limpia es perforar un agujero muy pequeño en la parte más baja de la linterna para que el agua pueda drenarse. Si es sólo un poco de condensación, el siguiente método podría funcionar:

Necesitará:

  • Paquetes de gel de silica
  • Herramientas necesarias para quitar el ensamblaje del faro (consulte el manual del propietario)
  • Paño sin pelusa

Puedes ver:

Pasos para eliminar la condensación

  1. Consulte el manual del propietario de su vehículo para determinar cómo acceder al ensamblaje del faro. Siga las instrucciones para obtener acceso. Esto se logra usualmente abriendo la campana y retirando la parte trasera del conjunto o desenroscando la bombilla.
  2. Si puede alcanzar el interior del conjunto, utilice un paño sin pelusa para limpiar la humedad del interior de la lente. Si no, puede omitir este paso.
  3. Deje caer un paquete de gel de silica dentro del conjunto de la lente asegurándose de que no entre en contacto con la bombilla.
  4. Vuelva a colocar el faro.

Sugerencias y consejos adicionales

Puede utilizar cualquier paquete de gel de silica. A menudo se incluyen en el embalaje de nuevos productos y se encuentran comúnmente en blanco, bolsas de tela con el mensaje escrito “NO COMER“.
Asegúrese de que el paquete de gel no se encuentre en contacto directo con la bombilla. Si no hay suficiente holgura para sentarse en la parte inferior del ensamblaje sin entrar en contacto con la bombilla, no intente dejarla allí.
Los paquetes de silica absorben hasta el 40% de su peso en agua. Esto se encargará de la mayor parte de la condensación en faros, sin embargo, no resolverá el problema. Para solucionar el problema, tendrá que reemplazar las juntas, sellos, aplicar gel de silica a todas las costuras del conjunto o reemplazar el conjunto por uno nuevo.
Si usted es requerido para tener inspecciones anuales del vehículo, usted tendrá que probablemente sustituir el faro antes de que su coche pase la inspección.
La silica no es tóxica, no es inflamable y no es peligrosa.

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